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从造型上看，森林人采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。汽车外观造型延续家族化设计理念，车头显得饱满，两侧车灯造型颇为宽广，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰身来看，新车依旧是经典的外形，宽C柱的传统得以延续，黑色五辐轮圈造型抢眼，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条时尚的视觉重心，尾部尾灯组同样个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
森林人的车子的内饰充满了比较简单实用与层次感。新车还配备了斯巴鲁最新样式的三幅多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感规整，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
森林人的车长4655mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，森林人的轴距排在140位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在87位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
森林人2.5L STI Sport Plus采用2.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到252，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在33位。
森林人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解森林人，那么我们根据历史上购买过森林人的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对森林人最满意的是它的车身小巧，另外前脸犀利、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
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