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全新BEIJING·X3作为温馨自然小型suv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。汽车整体设计延续家族化设计理念，前脸造型显得富有张力，两侧美丽的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看，新车依旧是年轻时尚的外形，宽C柱的传统得以延续，有助于突出BEIJING·X3的造型。尾巴横向发展配两个大尾灯组更显棱角分明，尾灯造型同样比较精致，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到车内的，BEIJING·X3的内饰的设计给人感觉就是眼前一亮。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感方便，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4325×1830×1640mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，北京X3的轴距排在149位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，北京X3的后备箱容积排在152位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
北京X31.5T CVT 星耀版采用1.5发动机，最大马力150，峰值扭矩达到210，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解北京X3，那么我们根据历史上购买过北京X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对北京X3最满意的是它的前脸大气，另外味道年轻、车机系统挺喜欢也都是大家喜欢它的点。
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