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凯迪拉克集中发力,不一样的设计

  • 作者: AI创作
  • 2024-05-02 06:50
  • 462

在钻石切割方面,凯迪拉克CT6从外观上来看一点都不便宜。新车车头设计配备前脸格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为凶悍,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看过去依旧是凯迪拉克独到的钻石切割,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出凯迪拉克CT6的造型。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的分体式的L型尾灯更加有层次感。

内饰设计上,凯迪拉克CT6更强调时尚年轻和非常出色。配置绝对是凯迪拉克CT6的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,同时带有换挡拨片,很实用。中控区域采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.2英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克CT6配备皮质的座椅。

凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在26位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的内饰细节设计前卫,另外座椅加热、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。

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