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从外观看五菱荣光颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。外观方面,五菱荣光采用了五菱汽车家族式外观,中网设计非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身来看,新车采用了车身侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。在车尾部分,五菱荣光采用了很多流行的设计元素,尾灯外形同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。大量的搪塑材质包裹着内饰中控台,整体的质感与豪华感都提升了不少。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4490×1615×1900mm,轴距也达到了3050mm,在同级别的车型中,五菱荣光的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,五菱荣光的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
五菱荣光1.5L 手动 加长标准型 封窗车(空调版) 5座 国VI采用1.5发动机,最大马力99,峰值扭矩达到135,匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱荣光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上面包车车型中排在7位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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