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整个流线看上去真的非常的年轻。总体而言，新一代轩逸的车头部分变得更加灵动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，LED头灯点亮后显得很有精神气。侧面车身腰线上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常有运动感。在后尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，的尾灯也具有一定的高级感。
内饰整体设计方面，新车采用日产最新设计风格和布局，整体来看非常的高级。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得运动风。在对称式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感用料也不错，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很皮质。
轩逸的车长4631mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
轩逸经典 1.6L 尊享版采用1.6发动机，最大马力122，峰值扭矩达到155，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在41位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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