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就外观造型来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言,新一代奔驰CLS级的前脸变得更加霸气十足,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为小巧,两侧大灯点亮后显得很有精神气。分段式的腰线依旧是奔驰独到的溜背,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。新车尾部设计十分动感,有向后凸的趋势,十分俏皮,车尾尾灯点亮也具有一定的高级感。
就内饰而言,奔驰CLS级更豪华。配置绝对是奔驰CLS级的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控的四周都是用搪塑材质包裹的,用料和做工比较讲究,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奔驰CLS级配备皮质的座椅。
奔驰CLS级的车长4996mm,车身宽度达到了1896mm,轴距2939mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰CLS级的轴距排在12位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰CLS级改款 CLS 300 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰CLS级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰CLS级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰CLS级的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在10位。
奔驰CLS级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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