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从申报图片来看，新车在外观上与现款区别不大，依旧是大嘴式进气格栅，内部为蜂窝状元素进行妆点，配合两侧集成式大灯组，看起来较为锐利。车身尺度，新款蒙迪欧的长宽高为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。车尾变化则不大，尾灯组灯腔内部使用了横置造型，同时双边共两出的排气，营造出较为运动的视觉效果。
在内饰的设计上，这款车型内部打造出的豪华感和档次感非常的强，中控台区域的设计有着不错的层次性，整体上面也是采用了黑色的硬塑料进行包裹的，在质感上面的呈现是蛮不错的，而整个细节上面也是使用了银色的镀铬饰条进行点缀，这一点上面的处理是很细腻的，仪表盘和中控屏幕的设计都是以平直的风格为主，但是在科技感上面依旧是很到位，在空间上面依旧是很出色的，这一点是可以看得到的，在车身尺寸上面，福特蒙迪欧的长宽高分别是：4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。
长宽高分别为4935×1875×1500mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧E-混动 1.5T ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
福特蒙迪欧搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的外观大气，另外车机系统挺喜欢、停车方便也都是大家喜欢它的点。
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