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外观方面,全新艾力绅锐·混动车型前脸采用了大面积的横置镀铬格栅设计,并搭配了前脸的大灯,使其前脸看上去更加霸气。车身侧面线条流畅,尾部采用贯穿式的镀铬装饰条进行修饰,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4950/1842/1711毫米,轴距为2900毫米。
艾力绅锐•混动的内饰与燃油版车型基本一致,中央控制屏采用触控式设计,并搭载了honda最新研发升级的hondaconnect智导互联系统,其中包括功能强大的hondasensing安全超感系统。值得一提的是,艾力绅锐•混动除了配备i-mmd混动系统外,还将带来一系列更加高端的选装配置,包括18寸铝合金轮毂、矩阵式led前大灯、前排座椅电动腰托、自动防眩目内后视镜、真皮座椅、副驾驶座椅电动座椅、胎压报警、车道偏离预警等,这无疑是为了提升驾乘的安全系数,让人们的安全出行更加安心舒适。
长宽高分别为4951×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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