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从申报图来看新车在外观方面与目前在售的在售车型并未出现大的改变，其采用了威然家族化的设计语言。车头饱满，采用了大面积的进气格栅设计，内部采用了大量的横向镀铬装饰。在车头两侧，新车搭载了led光源的头灯，点亮后有着极高的辨识度。
威然的内饰布局为炫酷的液晶仪表盘和9.2寸的触控显示屏，内置gps导航、蓝牙通讯/控制等功能；支持carlife/cairplay互联，可以连接手机，也可以远程控制车辆，语音识别系统。安全方面，标配车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、电动调节座椅、前排座椅电加热、后排座椅靠背调节、手机无线充电等。高配车型还有车道偏离预警、车道保持系统、并线辅助、道路交通标志识别、主动刹车、自适应巡航等驾驶辅助系统。
长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距也达到了3180mm，在同级别的车型中，威然的轴距排在6位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
威然380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在7位。
威然的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威然，那么我们根据历史上购买过威然的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威然最满意的是它的内饰好看，另外车内的很喜欢、车里中意也都是大家喜欢它的点。
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