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全新奔驰E级的外观变化很大，基于mfa2平台打造，采用了最新的家族式设计理念，前脸的格栅采用了立标式的家族设计风格，中间采用了一个多边型的格栅装饰，格栅内部还采用了双横幅的镀铬条装饰，搭配的大灯采用了全新造型，下方的进气口采用了贯穿式的设计，两边则装饰了银色的护板。
内饰方面也是这次全新奔驰e级变化最为明显之处，整体设计风格更为豪华精致，中控采用了大面积的钢琴烤漆以及镀铬材质进行装饰覆盖，12.3寸贯穿式大屏设计，提升了内饰的科技感，全新样式三辐式方向盘和最新样式的空调出风口也提升了内饰的档次感。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的外观设计很棒，另外高速行驶稳、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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