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在外观方面，新款车型和现款车型保持一致，前脸部分采用了大u型的格栅饰条，两侧的大灯组设计的十分犀利，配合下方的梯形进气口以及发动机盖上隆起的线条，让整个车头十分具有力量感。在车身侧面，新车的腰线从车头贯穿至车尾，配合车门下方的凹陷设计，让新车看起来十分具有力量感，并且也使车身看起来更加修长。在车尾部分，新车的尾灯组设计的十分独特，点亮后的视觉效果非常出色，同时也是极具有辨识度。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距为2825毫米。
新天籁的内饰相比于老款而言，可以说变化非常的大，整体风格也是非常的简约时尚，中控大屏采用了悬浮式的设计，并且周围还加入了镀铬饰条的加入，看上去更为的精致美观，在做工用料方面，新车也是比较的讲究，中控台大部分地方采用了大面积的软质材料包裹，手感很棒，同时也加入了缝线的点缀，档次感得到了很大的提升。新天籁的车身尺寸分别为4901*1850*1447毫米，轴距为2825毫米，在同级别的车当中，新车的空间表现是非常不错的。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的线条流畅，另外车尾设计还可以、操控还是比较不错也都是大家喜欢它的点。
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