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全新长安逸动plus的外观上提供了两种不同风格的中网，蝶翼式的进气格栅是家族式的风格，多横幅式的中网比较修长，普通版车型配备的是多横幅式的镀铬饰条，运动版车型配备的是编织样式的黑色中网，新车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜层次感十足，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的进气口比较宽大，周边的线条勾勒的比较平直，并且还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口也比较修长，前保险杠带有一定的运动感，新车的前脸整体还是很大方的。
内饰部分，全新长安逸动plus的中控台设计简洁干练，一条哑光镀铬横贯其中，层次感极强，同时也拉伸了内饰的视觉宽度。三幅式的多功能方向盘、液晶仪表盘以及大尺寸的中控触屏，都是当下比较流行的设计元素，很好地提升了内饰的科技氛围，整个内饰的质感也是非常不错的。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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