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外观方面，新车采用了“平行矩形/简约硬朗”的设计，大尺寸的六边形进气格栅以及两侧多边形的大灯组，使其辨识度得到了很好的提升。侧面来看，其整体设计较为简洁，微微前凸的腰线设计以及悬浮式车顶，颇为动感。尾部方面，其尾门采用平直的线条设计，配合上高位刹车灯、尾灯组的折线造型以及黑色包围和银色装饰板等细节，进一步提升了视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4720×1840×1810毫米，轴距为2800毫米。
内饰方面，新车同样整体延续了外观的方正风格，但在细节方面还是有着非常多的创新设计，可谓是让人眼前一亮。车内搭配了大面积激光雕刻仿布纹面料，保证了美观性，让精致感得到了延展。同时，8.0寸中控屏以及全液晶仪表盘的配置，也为车内的科技化程度加分不少。而且值得一提的是，新车的高配车型还提供了主驾座椅6向电动调节、倒车影像等舒适性配置。在车身尺寸上，五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720×1840×1810毫米，轴距为2800毫米。传动方面，与之匹配的是6mt变速箱。
长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
五菱宏光PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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