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在皓影上,我们可以看到更加简洁与复杂的这款车的外形。在整体外观方面,皓影整体的设计优雅的,整个整车的前脸看起来年轻时尚,两侧车灯造型颇为科幻,羽翼式的LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型比较厚道,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
整个双色内饰可以说科技感爆棚,极其非常不错。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,同时带有换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较极大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮打孔座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4716×1866×1691mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,皓影的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,皓影的后备箱容积排在53位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版采用2.0发动机,最大马力149,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在3位。
皓影的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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