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整体外观线条精致精炼,辨识度极高。总体而言,新一代捷途X70的前脸的设计变得更加大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为单薄,鹰眼式LED前大灯点亮后显得很有精神气。双腰线设计来看,新车采用了侧面看起来的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又普通,横贯式尾灯同样太炫,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整车内饰上,捷途X70依旧是传统家族风格,整个设计看起来简洁。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较轻盈。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的内饰的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
捷途X70的车长4749mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在27位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在53位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷途X70搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在18位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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