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炮自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，炮已经具备了相当的吸引力。车的外观方面，炮采用了长城家族式流线型线条，进气格栅非常的非常大，两侧车灯的设计造型颇为犀利，大灯灯组点亮后显得很有精神气。侧面造型来看，新车采用了侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出炮的造型。与此同时，方正的车尾的造型与正面相呼应，车尾尾灯造型同样刚劲有力，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
炮的内饰的设计颇为自然，视觉效果规整又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人精致。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得齐全。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。菱形缝线的座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
炮的车长5488mm，车身宽度达到了2065mm，轴距3230mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，炮的轴距排在6位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，炮的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
炮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率165kW，最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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