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从设计风格来看,它的颜值颠覆了荣威家族的设计美学。荣威i5的大嘴十分霸气,并且搭配“荣威”标识,让车辆的车头部分显得年轻,两侧车灯设计造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是比较时尚的外观,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上15寸的镀铬的双五辐式轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。新车尾部整体设计十分简单,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式的尾灯造型同样精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
这款车的内饰方面,新车采用荣威最新设计风格和布局,整体来看非常的高级。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很特别好。
荣威i5的车长4676mm,车身宽度达到了1838mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在5位。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
荣威i5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率95kW,最大扭矩158Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5,那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的座椅高端,另外停车方便、车标优势也都是大家喜欢它的点。
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