511
不管旅行到哪里,博越的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。总体而言,新一代博越的车头的设计变得更加精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。从侧身的腰线来看,新车依旧是喜爱的外观,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常也很不错。后屁股横向发展配两个大贯穿式尾灯更显别致,尾灯造型同样犀利,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰造型上,博越更强调清爽和大方。三幅式方向盘运动感充盈,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在T型的中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有趣,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较特别适合,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
博越的车长4510mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2701mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,博越的轴距排在41位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,博越的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
博越博越COOL 1.5T 智尊型采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在博越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S,在8-12万SUV车型中排在68位。
博越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场