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车身的线条方面,轩逸采用日产最新的家族设计语言。车身的线条方面,轩逸采用了日产家族式双腰线溜背式造型,倒梯形进气格栅非常的加大,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰身依旧是日产独到的修长车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上16寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。尾部则是令人觉得既熟悉又简洁大方,熏黑尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰整体设计方面,新车采用日产最新设计风格和布局,整体来看非常的高级。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得运动风。在对称式的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感用料也不错,配备一块8.0英寸悬浮屏,显示清晰且设计也比较亮眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很皮质。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在26位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在40位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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