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29.99万开回家,奔驰GLA怎么样

外观方面,新车采用了家族最新的设计语言,前脸装配大尺寸进气格栅,内部辅以熏黑处理,并辅以镀铬饰条进行点缀,同时搭配奔驰的车标,整体视觉效果更为霸气时尚。车尾部分,由于该车是插混版本车型,因此车尾右侧的“350e”标识进一步证明了其新能源车型的身份。

全新gla内饰设计采用了奔驰家族最新的设计语言,仪表与中控大屏采用连体式设计。车内大规模采用皮质、搪塑、碳纤维以及alcantara材质的包裹,豪华感与运动感兼备,中控台采用多种材料拼接,层次感分明。

长宽高分别为4446×1849×1625mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在51位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在30位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

奔驰GLA搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在56位。

奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 奔驰 奔驰GLA

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