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外观上，2020款荣威i5在前脸部分进行了重新设计，将现款车型上的“荣麟纹”格栅进行了优化升级，同时还提供黑色高亮中网，进一步满足用户的个性化审美需求。此外，新车前格栅的黑色边框被取消，并将原有的车窗镀铬亮条全部换为黑色涂装。车尾方面，新车尾灯组内部结构也进行了重新调整，加入了红色的点缀，整体造型更为精致。
内饰方面，i5基本与现款保持了一致，中规中矩是我们所熟悉的荣威内饰设计风格，中控台采用软性材料覆盖，并辅以缝线点缀，中间配备一块10.1寸的触控式液晶显示屏，内部集成了蓝牙、语音互联等多种功能，可使用gps导航，播放音乐和天气。
荣威i5的车长4676mm，车身宽度达到了1838mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威i5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩158Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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