154
外观方面,新车基本与现款车型保持高度一致,仅是在细节上做出一定的调整。前脸部分,新车换装了全新风格的前包围,并且在下方格栅的两侧加入了led光源。车尾部分,新车的两侧的尾灯由一条镀铬装饰相连,整体看上去更加精致。
而这款车型的内饰设计同样非常的优秀,中控台造型设计层次感分明,并且在用料与做工上都非常的出色,整体的内饰设计也非常符合一款豪华mpv的定位,中控台采用的是一块内镶式的液晶显示屏设计,集成了多媒体导航为一体的配置,操作起来也是非常的方便,而在用料方面,奥德赛的表现也是非常的出色,中控台大部分都采用的是搪塑材料包裹。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛,那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的后备箱喜欢,另外感觉舒适度挺好的、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场