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外观方面，新车整体造型非常的霸气，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部搭配的是多横幅式的中网，中间搭配奥德赛车标logo，整体辨识度非常高。引擎盖两侧的线条勾勒得非常硬朗，并且上方还有一定的隆起，让其看上去更加富有力量感。两侧凹陷的进气口内部采用黑色中网修饰，两侧凹陷的雾灯区勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计还是非常霸气的。
内饰方面，全车采用了大量的软性材料进行包裹，并且做工很细腻。中控台设计简洁，功能区划分合理，操作便捷。在中控台上方还加入了一根横贯式的镀铬饰条，提升了中控台的层次。而在座椅方面，这款车将会提供7座、8座两种布局，同时还会提供2+2+2的6座版本。
奥德赛的车长4861mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在2位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的发动机耐用，另外线条勾勒出简洁、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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