450
全新逸动作为凌厉圆润饱满紧凑型车，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。逸动的前进气格栅有运动感，并且搭配“长安汽车”标识，让车辆的四边形格栅前脸设计显得有冲击力，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，多幅式的轮圈造型美观，视觉效果尚可。在车尾的造型部分，逸动采用了很多流行的设计元素，分体式的尾灯造型同样棱角分明，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内上，逸动依旧是传统家族风格，整个设计看起来温馨。新车还配备了长安汽车最新样式的三辐式多功能方向盘。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常高的符合人体工程学的NAPPA皮纹材质座椅。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
逸动搭载了一台1.5发动机，最大输出功率125kW，最大扭矩260Nm。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解逸动，您可以去易车逸动论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
