387
从外观来看,2020款马自达3昂克赛拉整体车身更加扁平,线条也更加流畅舒展。其前脸采用魂动设计语言,进气格栅内部采用了点阵式设计,配合两侧鹰眼式的大灯组看上去炯炯有神。车身侧面线条非常流畅,尾灯组设计更加修长,双边双出的排气管进一步提升了新车的运动气息。
内饰方面,昂克赛拉相对于之前变化非常的大,整体更加简洁,更加简洁。全新样式的三幅式平底运动方向盘,悬浮式的中控大屏搭载马自达智能互联系统,支持苹果carplay、百度carlife、安卓mirrorlink。值得一提的是,全新昂克赛拉的中控台造型也变得更加平坦宽阔,搭配造型精致的空调出风口、以及旋钮式档位,整体内饰的质感得到了提升。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉,那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的空间感是相当不错,另外内饰正常、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场