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新车外观方面，从此次曝光的新车车型的官方图片当中可以看出，新车车型在外观的设计上采用了家族式最新的设计风格，前格栅采用了六边形的设计风格，并且格栅内部还将会采用的是横竖排放的设计，搭配上下方分段式的进气口设计，整个新车车型在前脸的设计上还将会更加的宽敞、大气。
新车的内饰风格也比较大方，t型的中控台比较宽大，中控台的整体层次感比较不错，部分区域是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘比较精致，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，炫酷液晶仪表盘是有配备的，新车的长宽高分别为4730/1820/1505毫米，轴距达到了2700毫米，内部空间表现相当的不错，前/后摄像头、全景天窗、自动启停、侧安全气囊、前后雷达、acc自适应巡航、全景影像、电子手刹等都有配备。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在20位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的内饰正常，另外外观不错啊、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
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