2024年了你还会选择丰田赛那吗？四驱版即将 上市，家庭用车新宠?

赛那新增四驱版，豪华配置升级翻番，能否成为新宠？

大家期盼已久的2024款丰田赛那终于要来了！这款中大型家用MPV在新一代车型中可谓是大变身，不仅新增了四驱版本，而且整体配置也向豪华车型看齐，升级幅度之大让人眼前一亮。这些变化是否足以让赛那成为家用MPV的新宠儿呢？让我们一探究竟。

新车最大的亮点，当属首次推出四驱版本。丰田为赛那搭载了E-Four四驱系统，这套系统由一台位于后桥的独立电动机构成。平常行驶时，赛那以前轮为主驱动，后轮辅助；一旦检测到前轮打滑或路面adherence不足，后轮电动机就会立即介入，将动力分配到后轮，确保车辆有足够的动力输出和牵引力。

这套系统的优势在于，既能在正常路况下保持两驱的高效节能表现，一旦遇到泥泞、湿滑等困难路面，又能切换到四驱模式，全面提升通过性。对于一些地处偏远或道路状况较差的地区的用户来说，四驱版赛那无疑会是一大福音。

除了四驱系统，新车在主动安全配置上也有诸多升级。它采用了目前最先进的主动制动辅助系统，通过毫米波雷达和单目摄像头融合，可以精准识别前方车辆、行人、障碍物等，从而提前预判危险，自动启动制动减少事故风险。

另外，新车还配备了丰田最新一代的车道偏离预防系统。该系统不仅能识别实体车道线，还能通过高精度地图数据，预判即将进入的路段是否有车道线，从而做出相应的预警和干预。在高速公路等长距离行驶时，大大减轻了驾驶员的疲劳感。

除了安全性的提升，新车在舒适性方面也有了大幅升级。最引人注目的，当属二排座椅的全新设计。新车采用了一体式航空座椅，将座椅、扶手、头枕、腿托等部件一体成型，整体造型更加简洁大气。

这种设计不仅赋予了座椅更为流畅的曲线，视觉上更加舒适大方，同时也提高了乘坐体验。座椅采用超纤皮革材质，手感细腻柔软；扶手部位采用真皮包裹，提升了质感。腿托可根据乘员身高无级调节，配合座椅加热通风功能，长途乘坐也不会感到疲劳。

二排座椅中间还设有一个大型的中央扶手箱，不仅可以放置杯holders和小物品，打开后更是一个巨大的储物空间，足以放下笔记本电脑等大件物品。扶手箱顶部还设有一个8英寸显示屏，可与前排主机系统连接，方便乘客观看影片等。

除了座椅，新车的内饰整体质感也有了大幅提升。真皮包裹面积从过去的30%提高到了60%，仪表台正面、门板等部位都使用了顶级半曲面真皮，大大增强了内饰的豪华感。新车还新增了多种内饰面板可选，例如开放孔真木、碳纤维等，可根据个人喜好定制。

为了进一步提高乘坐舒适性，新车还配备了多项人性化配置。其中最值得一提的，是后排车窗采用了双层隔音玻璃。这种设计不仅能有效阻隔来自路面和发动机的噪音，还能阻隔紫外线，为后排乘客营造出一个安静、舒适的空间。

后排座椅加热功能也是标配，可根据温度和时间进行分区独立控制。新车还提供了后排按摩功能，通过座椅内置的多个气囊，为乘客提供放松身心的按摩体验，缓解长途驾驶带来的疲劳。

无论是座椅设计还是内饰用材，新一代赛那都向豪华车型看齐，在舒适性方面有了极大的提升，完全可以满足消费者对高端家用MPV的需求。

新车在智能科技配置上也是大有突破。它搭载了高通最新一代的8155芯片，运算能力和流畅度都有了极大提升。新车还升级到了最新的多媒体系统，支持无线CarPlay/安卓Auto，可以与手机实现无缝互联。

更值得一提的，是新车首次引入了华为语音助手系统。通过＂华为，我们出发吧＂这一个语音指令，就能同时开启导航、打开车窗、调节空调等多项功能，真正实现了语音交互的无缝体验。