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在外观轮廓上,亚洲狮也同样吸引眼球。亚洲狮整体的设计还是挺不错的,整个家族化前脸看起来立体感非常强。从侧面的轮廓来看,新车依旧是经典的车身姿态,看起来简洁大气。尾部造型则是令人觉得既熟悉又新潮,后尾灯设计也具有一定的高级感。
在一汽丰田产品阵容内部,亚洲狮的造型风格更加接近亚洲龙,前脸采用了大尺寸的中网设计,上半部分通过镀铬饰条点缀,而下半部分则采用了黑色横条装饰,并且在靠近雾灯区域采用了封闭式处理;此外,新车还配备了双J形LED前大灯。与姊妹车型——广汽丰田凌尚相比,亚洲狮走的是偏居家路线。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在28位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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