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作为奔驰家族打造的新一代奔驰C级,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。奔驰C级的车头的中网吸引了,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的前脸显得年轻,两侧动感的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的线条来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的五幅式轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。鸭尾横向发展配两个大C字形的尾灯设计更显比较精致,尾部尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就内饰配置而言,奔驰C级更豪华。配置绝对是奔驰C级的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质真皮包裹的方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸大尺寸竖屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
奔驰C级的车长4882mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2954mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰C级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰C级的后备箱容积排在6位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在16位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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