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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的车身的线条。总体而言,新一代奥迪A6L的车头轮廓变得更加成熟,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧干练的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从腰线造型来看,新车依旧是大气动感的车身线条,宽C柱的传统得以延续,后轮设计看起来非常亮点。尾部造型就比较简约了,宽厚看着也很扎实,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更科技感十足了。
奥迪A6L的内饰造型颇为激进,视觉效果符合预期又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人吸引了。配置绝对是奥迪A6L的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的悬浮式多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
奥迪A6L的车长5038mm,车身宽度达到了1886mm,轴距3024mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪A6L的轴距排在7位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪A6L的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥迪A6L55 TFSI quattro 旗舰致雅型采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S,在40-80万中大型车车型中排在6位。
奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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