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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款奕炫MAX的整体外观。汽车外型延续家族化设计理念，车头部分整体设计显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面腰线来看，新车依旧是经典的设计风格，宽C柱的传统得以延续。屁股通过线条的运用，让整个车身尾部的立体感进一步加强，尾灯的设计风格的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新奕炫MAX车内的温馨奢华大气，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控在大面积真皮的加持之下，提升了整车质感，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。按摩座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4797×1870×1475mm，轴距也达到了2770mm，在同级别的车型中，奕炫MAX的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奕炫MAX1.5T 尊贵·混动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奕炫MAX的后备箱容积排在29位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奕炫MAX1.5T 尊贵·混动版采用1.5发动机，最大马力167，峰值扭矩达到230，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在奕炫MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。
奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奕炫MAX，您可以去易车奕炫MAX论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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