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在车身线条上,马自达3 昂克赛拉也同样非常简洁。汽车风格延续家族化设计理念,正脸显得复杂,两侧车灯造型颇为亮点,大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,多辐式的轮辋造型大气,视觉效果尚可。尾部设计就比较圆润了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯设计更加非常容易。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的设计感。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感用心,配备一块8.8英寸大尺寸触控屏,显示清晰且设计也比较安全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对运动风格,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4662×1797×1445mm,轴距也达到了2726mm,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在16位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机,最大马力158,峰值扭矩达到202,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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