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全新Polo plus的外观上相当的有辨识度，多边形的进气格栅线条勾勒的较为扎实，黑色的中网质感十足，新车的前大灯组较为饱满，led日间行车灯应该是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的两侧进气口较为宽大，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较精致，而且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠还是很扎实的。
新款polo内饰方面的调整也比较大，全新的方向盘造型和中控多媒体屏的搭配让新车看起来更为时尚，全液晶仪表盘，电子换挡杆，无线充电等配置均有配备，新车的车机系统内置一款6.5寸的中控屏，内置智行娱乐多媒体系统，并且支持手机映射功能。
长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在5位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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