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外观方面，新款逍客的前脸采用了日产最新的v-motion设计，进气格栅内部采用了亮黑色的中网设计，看起来更具质感。两侧的大灯相对饱满锐利，内部采用了全led光源，并且大灯的上沿还带有镀铬勾勒，下方的雾灯区尺寸不大，看起来比较精致，整个前脸看起来还是非常大气的。
内饰方面，逍客n-tec保留了现款车型的布局设计，包括平底式多功能方向盘、电子档杆以及9.0寸液晶屏幕都得到沿用。配置方面，新车配备了日产propilot2.0驾驶辅助系统，包含带有行人监测的预碰撞系统、全速范围动态雷达巡航控制等功能。
长宽高分别为4440×1840×1627mm，轴距也达到了2665mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在90位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在36位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机，最大马力158，峰值扭矩达到270，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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