307
作为年度改款车型,荣威i5的整体外观设计与老款车型保持一致。前脸采用了倒梯形的大嘴进气格栅,中网内部加入了熏黑的菱形镀铬装饰,提升了整体的运动感。大灯组采用了led光源,内部的日行灯与中网相连,整个前脸的造型比现款车型更具视觉冲击感。
内饰部分,新车同样延续了现款车型的设计,只是在细节部分有所改动。例如,新车搭载了7英寸全液晶黑玻璃面板,并且集成了十分丰富的行车信息;10.1寸悬浮式曲面中控液晶屏,内部采用2.5d全贴合式玻璃面板,且集成了j-connect车联网系统,提供丰富的行车信息。同时,新车还将提供手机无线充电功能。
长宽高分别为4676×1838×1498mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5,那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的转向手感还是不错,另外缝线精致、内饰正常也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场