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在外观设计，这款车采用了全新的家族化的设计语言，整体设计更加年轻。车头采用了大尺寸的倒梯形进气格栅，格栅内部辅以熏黑中网设计，中网采用了银色的镀铬饰条进行装饰，看起来非常精致。两侧犀利的LED大灯组内部灯珠非常细长，点亮后的视觉效果非常不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，雾灯区尺寸较大，采用了凹陷式镀铬勾勒，整体设计非常时尚。车身造型方面，新车的侧面车身看起来相对低调，车窗周边采用了亮银色的镀铬饰条包裹，从而来提升质感，腰线勾勒出一定的肌肉感，让其看起来更具力量感和层次感，花瓣样式的五辐式轮毂设计非常大气，搭配上双色的后视镜，让其看上去更具运动感。
内饰方面，整体风格比较简洁，并采用大面积的软性材质包覆，质感非常出色。炫酷的液晶仪表盘显示效果细腻，并且能够提供三种主题样式，并且可显示的内容非常丰富。10.1寸中控大屏搭载了斑马系统。除此之外，新车还搭载了l2级别的辅助驾驶功能，其中包括acc自适应巡航、车道保持、主动刹车等等。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威i51.5L CVT旗舰版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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