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外观：吉利帝豪家族的设计语言，在外观上有很大的进步，整体看起来比帝豪更加时尚年轻，前脸的进气格栅，加上下进气格栅的设计，让整体的造型非常有质感，而且在中间还加入了黑色的饰板，在视觉上增加了前脸的视觉宽度。大灯的设计也比较犀利，采用的是led光源设计，而且配有日间行车灯，点亮后效果非常不错。下包围的设计也比较运动，两边的进气口设计比较运动，这也是吉利车型的标志性设计之一了。
新车内饰的设计风格也是较为大气，中控台采用了大面积的银色拉丝面板进行装饰，三幅式平底方向盘，周边加入了银色镀铬饰条的包裹，换挡杆区域的设计也更加精致。车内的多处细节处都装饰了亮银色的饰条，提升了内饰的档次感，新车的长宽高分别为4632*1789*1470毫米，轴距为2650毫米，内部空间表现很不错。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在36位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
帝豪搭载了一台1.8发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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