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五菱荣光的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式外观。总体而言，新一代五菱荣光的前脸造型变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为挺好看。从侧身的线条来看，新车依旧是确实不错的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出五菱荣光的造型。车尾横向发展配两个大尾灯的设计风格更显大气，尾部尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
五菱荣光将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域上方整个覆盖了软制材料，非常具有档次感。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
五菱荣光的车长4490mm，车身宽度达到了1615mm，轴距3050mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱荣光的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱荣光的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
五菱汽车五菱荣光搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。1.5发动机搭配在五菱荣光上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上面包车车型中排在7位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱荣光，那么我们根据历史上购买过五菱荣光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱荣光最满意的是它的车内的很喜欢，另外缝线精致、外观挺不错的也都是大家喜欢它的点。
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