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新车采用本田家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。本田CR-V的横幅式中网个性霸气，并且搭配“本田”标识，让车辆的家族式前脸显得硬朗，两侧车灯设计造型颇为比较大，细长大灯点亮后显得很有精神气。从贯穿式腰线来看，新车依旧是太大的线条轮廓，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上17寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更立体感十足了。
一进入车内的，内饰做工非常精湛，用料也是十分的扎实。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。在皮质包裹的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。承托性座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在44位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在49位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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