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在溜背方面,探岳从外观上来看一点都不便宜。探岳的格栅时尚美观，并且搭配“大众”标识，让车辆的车头部分显得活泼，两侧车灯造型颇为简约，尾部的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看起来来看，新车依旧是比较大的外观设计，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出探岳的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部轮廓漂亮的视觉重心，贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更最大亮点了。
来到车内饰，探岳的车内设计给人感觉就是硬朗。方向盘造型运动感充盈，同时带有换挡拨片，很实用。多功能方向盘采用真皮包裹中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控台的液晶屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。探岳配备皮质的座椅。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在38位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在45位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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