19.19万块钱的柯迪亚克是真的香 且听我慢慢道来

从图中的可以看出，新车与普通版的柯迪亚克外观基本保持一致，不过在细节上进行了一定的调整。首先就是柯迪亚克的前脸，家族式的直瀑式设计风格，看起来十分的大气，大量的镀铬装饰条的加入，提升了前脸的金属质感。两侧的大灯组内部采用了矩阵式的led光源，点亮后的视觉效果非常不错。下包围的设计同样比较出众，熏黑的网状设计提升了前脸的运动范，同时也彰显了车头的霸气。

在内饰方面，柯迪亚克的设计风格与柯迪亚克有着很高的相似度，整体风格十分稳重，但是在细节方面做出了一些年轻化的设计，比如说中控屏尺寸更大了，更符合年轻人的口味，另外一些细节方面也做得更好，整体风格更加的符合年轻人的审美。

长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在42位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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