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在外观方面,上汽大众帕萨特整体给人一种大气、沉稳的感觉,而在车身尺寸方面,2020款帕萨特长4933毫米,宽1836毫米,高1469毫米,轴距2871毫米,在同级别的车型当中属于主流水平,车内的乘坐空间很不错,而在2020款的车型当中,全系都配备了LED大灯、自动头灯、转向头灯、led前雾灯、大灯延时关闭等功能。
内饰上的设计，也是大众家族式设计，没有特别突出的地方，中控台采用了大量的木纹饰板，提升了车内的豪华感。中控大屏采用了炫酷的全液晶仪表盘，搭配了最新的9.2寸触控屏。在安全系统方面，大众帕萨特全系标配了胎压胎温显示功能，除了乞丐版，其余车型均配备了倒车影像功能，并支持后驻车雷达和发动机启停技术。
帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在7位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。帕萨特380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在16位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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