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从此次发布的官图来看，新车的外观采取的是上汽大众家族式设计风格，新车的前进气格栅设计相较于现款在售的途铠车型更加的宽大，前大灯组内部采用了倒梯形的设计，更加的锐利，搭配上下方的日间行车灯设计，更加的运动，雾灯区域还加入了银色镀铬饰条包裹，前保险杠区域采用了大嘴式的设计，两侧雾灯区域内部采用了横向的饰条进行修饰，整体设计更加的年轻化。
内饰方面，新车采用了全新的设计风格，与其它车型完全不同，中控台偏向驾驶员一侧设计，配合多色可调氛围灯，营造出不错的高级感。中控部分搭载一款8英寸的多媒体液晶显示屏，下方则为多媒体控制面板，配合全新样式的挡杆，整体更加简洁。
长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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