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外观方面，大众新款迈腾在细节处融入了更多运动元素，前格栅加入点阵式镀铬锚点装饰，前脸下方、侧裙、后包围都采用黑色设计，营造出更加运动的视觉效果。车尾部新车尾灯组内部结构也进行了调整，排气部分新车加入双边共两出的镀铬排气装饰。车身尺寸方面，新款迈腾长宽高分别为4865/1832/1471毫米，轴距为2871毫米。
内饰上，整体风格依然是大众的简约风格，中控台的整体层次感更强了，新车换装了9.2寸的多媒体中控屏幕，同时空调出风口的设计看上去更加大气，换挡杆区域也更加的简洁，同时多功能方向盘也没有缺席。值得一提的是，新款迈腾的后排配置了双usb接口、座椅加热/通风/按摩、全景天窗等。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在18位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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