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我们首先来看一下它的整体设计。在整体设计方面，马自达CX-5整体的设计抢眼的，整个前脸造型看起来时尚动感，两侧车灯造型颇为修长，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾横向发展配两个大尾灯更显精致，圆形的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
全新马自达CX-5整车的内饰人性化，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时可选配方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4575×1842×1685mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在81位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在96位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达CX-5搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在马自达CX-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在6位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5，那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的外观设计好看，另外空间宽敞、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
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