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首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款皓影的外观。新车车头部分配备八边形的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为科幻,羽翼式的大灯点亮后显得很有精神气。腰身来看,新车采用了侧面腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型比较厚道,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾的造型与正面相呼应,led光源的l型尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更过时了。
就双色内饰而言,皓影更还不错。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感层次感比较不错,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较极大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮打孔座椅看起来就很触感柔软。
皓影的车长4716mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,皓影的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。皓影e:HEV 2.0L 四驱至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,皓影的后备箱容积排在52位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
皓影搭载了一台2.0发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在3位。
皓影的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解皓影,您可以去易车皓影论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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