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在外观方面，全新逍客在延续经典设计元素的同时也有自己的小心思，采用了更加动感的v-motion设计语言，在前脸的变化之上更加的精致，更多的镀铬装饰条与大灯组相连使整个车头更加的低趴，大尺寸的V型进气格栅，配合犀利的led光源前大灯组和雾灯组，在车头的运动感之上更有了不少的提升，车身的线条更加的流畅，整体上还是非常的有运动感的，相比现款的车型，新车看起来年轻了不少。
在内饰方面上，这款车的内部设计风格和外观相呼应，采用了黑色作为主色调的设计风格，中控台上配备了大量的软性材料，在细节处还加入了白色进行点缀，在中控台处搭载了一款9.0寸的触控显示屏，在显示屏的下方是一些常用的一些按钮，这些按钮设计都非常的人性化，也是这款车的一大亮点。在空调出风口上这款车采用的是圆形的设计，搭配了圆形的旋钮，方向盘为三辐式多功能方向盘，整个设计非常的时尚化。
逍客的车长4440mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2665mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在91位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在37位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机，最大马力158，峰值扭矩达到270，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逍客，那么我们根据历史上购买过逍客的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逍客最满意的是它的后面喜欢，另外方向盘也很到位、外观无敌了也都是大家喜欢它的点。
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