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首先来看一下新车的外观,2020款逍客采用了日产全新一代的v-motion2.0设计语言,整体上看非常的时尚动感,前脸部分使用的是倒梯形的进气格栅设计,搭配熏黑式的蜂窝中网质感十足,同时也体现了不错的运动感,两边的LED大灯造型也是十分的饱满的,点亮后的效果也是十分不错的。下方的进气口部分使用了厚实的银色镀铬饰条进行横穿连接,使得整个车头部分更加的宽大饱满,左右两边的凹槽式设计也是十分的有层次。
内饰部分,新款逍客采用了最新的家族语言,t字形的中控台偏向驾驶员一侧设计,全系标配了9英寸多媒体系统,并搭载日产智联系统,支持智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等功能,同时中控触屏幕集成了全新的车载导航系统,支持苹果carplay和androidauto手机互联功能。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在91位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在38位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
逍客1.3T 旗舰版采用1.3发动机,最大马力158,峰值扭矩达到270,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在35位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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