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外观方面，新车延续了老款车型的设计风格，采用了蚌壳式引擎盖与两侧前大灯组相连接，搭配前包围两侧的小尺寸开孔槽设计，看上去更加年轻。侧面来看，新车采用了悬浮式车顶设计，上扬的腰线从前轮眉处延伸至车尾。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4371/1904/1649毫米，轴距为2681毫米。
内饰上，全新一代路虎揽胜极光也有所升级，全新样式的多功能方向盘看起来非常的新颖，炫酷全液晶虚拟仪表盘，也能在显示地图上进行切换。中控屏上方的两个空调出风口被保留下来，并采用了隐藏式设计，空调按键采用了触摸式，并且还配备了触摸式的多媒体控制系统。
揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在37位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机，最大马力249，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在59位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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