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首先是车子的外观部分,整体的造型设计还是非常的大气的。整体的外观设计非常大气。前脸部分设计也是非常的有层次感,前中网部分的设计非常的独特,采用了点阵式的设计,整体看起来更加的有精神,同时也是有着非常好的辨识度。
进入车内,内饰方面,2020款帕萨特的内饰设计延续了大众家族经典的设计风格,环抱式的座舱配合上木纹饰条的装饰显得非常有档次。而且在内饰的配色上,帕萨特全系还搭载了一套9.2寸的触控式液晶屏,支持gps导航、道路救援、蓝牙电话等功能,而中高配车型中,还搭载有语音识别控制系统,支持苹果carplay手机互联、车联网等配置。
帕萨特的车长4948mm,车身宽度达到了1836mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在16位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特,那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的座椅舒适,另外座椅细腻、logo很时尚也都是大家喜欢它的点。
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